Mới đây, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành uỷ thành phố Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã ký ban hành Nghị quyết 07-NQ/TU Ban chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội về chủ trương xây dựng đường Vành đai 4 – vùng thủ đô.
Chi tiết chủ trương triển khai xây dựng đường Vành đai 4 Hà Nội
Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội thống nhất, biểu quyết 100% đồng ý chủ trương triển khai Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô. Theo đó, Ban Cán sự đảng UBND thành phố được giao chỉ đạo UBND thành phố và các cơ quan liên quan thực hiện chủ trương theo đúng quy định hiện hành của pháp luật, bảo đảm một số yêu cầu và nguyên tắc sau:
- Đề xuất dự án phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô; Quy hoạch phát triển hệ thốnggiao thông vận tải Thủ đô; Quy hoạch Vùng Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; các quy hoạch chuyên ngành có liên quan, tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật theo quy định.
- Xây dựng phương án và phân kỳ đầu tư đảm bảo phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực, hiện đại, đồng bộ toàn tuyến, đáp ứng nhu cầu giao thông trước mắt và lâu dài; có giải pháp kết nối hai bên tuyến đường, tạo điều kiện tốt cho người dân và các hoạt động sản xuất, kinh doanh; giải quyết vấn đề liên quan đến quốc phòng, an ninh, kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế – xã hội với quốc phòng – an ninh.
- Thực hiện các quy trình, thủ tục theo đúng các quy định của pháp luật về đầu tư công, đầu tư phương thức đối tác công – tư, xây dựng, đất đai, bảo vệ môi trường cùng với quy định pháp luật khác có liên quan.
- Lưu ý lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm, bảo đảm chất lượng và đúng tiến độ.
- Phối hợp với Đảng đoàn HĐND thành phố để cân đối, bố trí đủ nguồn vốn, đáp ứng nhu cầu, tiến độ thực hiện dự án thành phần; thực hiện nghiên cứu, đề xuất cơ chế đặc thù về khai thác quỹ đất hai bên tuyến đường và các cơ chế đặc thù khác nhằm huy động nguồn lực thực hiện dự án, đồng thời báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét…
Giới thiệu tổng quan đường Vành đai 4
Dự án đường Vành đai 4 Hà Nội là một trong những dự án xây dựng trọng điểm của thủ đô, nhằm phục vụ giao thông đi lại của cư dân.
Tên dự án: Đường Vành đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo quy hoạch đường Vành đai 4, tuyến đường sẽ gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị, chiều rộng mặt đường từ 90 – 135 m, chiều dài toàn tuyến 136,6 km.
Tuyến đường được xây dựng đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc); Mê Linh, Thanh Oai, Thường Tín, Hà Đông, Hoài Đức, Đan Phượng, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội); huyện Văn Giang, Yên Mỹ và Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên); huyện Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong và Thuận Thành (thuộc tỉnh Bắc Ninh); Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Vành đai 4 sẽ bắc qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống, sông Cầu.
Giai đoạn thi công tuyến Vành đai 4:
- Đoạn đi qua thành phố Hà Nội: Đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao Quốc lộ 2 xã Thanh Xuân – Sóc Sơn, tiếp tục đi qua khu đô thị mới Mê Linh, vượt sông Hồng tại cầu Hồng Hà.
- Tuyến giao Quốc lộ 32 tại huyện Hoài Đức và cắt Đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600, giao Quốc lộ 6 tại phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, đi theo hướng Đông – Nam, giao Quốc lộ 1A và tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại huyện Thường Tín, vượt sông Hồng.
- Đoạn qua tỉnh Hưng Yên: Bắt đầu từ Quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình Quốc lộ 5,giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khu vực giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, huyệnVăn Lâm, sau đó tuyến rẽ phải theo hướng Đông sang huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.
- Đoạn qua tỉnh Bắc Ninh: Từ khu giáp ranh giữa Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường Vành đai 4 đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức – Thuận Thành và rẽ trái giao Quốc lộ 38 tại xã Trạm Lộ; tiếp tục theo hướng Bắc vượt qua sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ khoảng 1km, kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Nam Sơn.
Theo đó, điểm đầu tuyến nằm tại vị trí tại km3+695 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (Sóc Sơn, Hà Nội); điểm cuối tại khoảng km35+300 đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (tỉnh Bắc Ninh).
Đường vành đai 4 hoàn thiện có ý nghĩa gì?
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, vai trò của hạ tầng giao thông là vô cùng quan trọng. Đây là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy liên kết vùng, hình thành sự kết nối hiệu quả thị trường trong nước và quốc tế. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều tạo ra những ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng – an ninh của đất nước.
Sau khi hoàn thành xây dựng đường Vành đai 4, vấn đề ùn tắc giao thông của được giảm thiểu đáng kể, không gian phát triển cho thành phố được mở rộng, mật độ dân cư tại nội đô được kéo giãn.
Bên cạnh đó, tuyến đường còn giúp hỗ trợ phát triển kinh tế đô thị và nông thôn, chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực hai bên tuyến đường, tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh, thành phố khu vực Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Theo đó, cư dân nội đô sẽ có sự dịch chuyển nhiều hơn ra khu vực có tuyển đường Vành đai 4 đi qua như Hưng Yên, Bắc Ninh và các quận/huyện ngoại thành. Thị trường bất động sản khu vực cũng nhờ thế mà được hưởng lợi.
Xem thêm:
Hà Nội xây mới 10 cây cầu Bắc qua sông Hồng
Cầu Tứ Liên hoàn thiện, bất động sản hưởng ưu thế lớn
Hà Nội đầu tư gần 9.000 tỷ đồng xây cầu Trần Hưng Đạo